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77msc.me·厦门滨海西大道限高架“很受伤”3年被撞近30次

作者:匿名 2020-01-11 08:20:40 点击:3206

77msc.me·厦门滨海西大道限高架“很受伤”3年被撞近30次

77msc.me,■限高架底座附近设置了示警柱,提醒过往车辆注意。

■凸出地面的钢筋十多厘米长。

台海网12月7日讯 据厦门晚报报道 滨海西大道一处限高架“很受伤”,近三年来被撞近30次。遭殃的不只是限高架,连日来,有多位读者致电本报市民热线5589999反映,此处存在安全隐患,开车途经那边时,车胎时常被地上裸露的钢筋头扎破。

厦门市公路局同安分局表示,新的限高架将于5日内安装完成,该节点也将随着滨海西大道提升改造工程的施工,实行进一步优化。

【现场】

限高架已拆 留有钢筋但设置了示警柱提醒

昨天,记者来到读者所说的隐患点,限高架所在位置为滨海西大道brt潘涂站旁(同安往集美方向)。现场看不到限高架,地面上只有底座。底座残留着四五根拇指粗的钢筋,钢筋旁边立着几根示警柱。记者用尺子测量了一下,凸出地面的钢筋长度在12厘米—15厘米之间,过往车辆若不注意,从上方碾压而过,有可能胎破车伤。

有车主反映,限高架被撞坏后,地上裸露的钢筋已经扎破了十几辆车的轮胎。

记者联系市公路局同安分局,相关负责人介绍,11月下旬,此处限高架因交通事故被撞毁,为保障车辆安全通行,他们拆除了破损的限高架,由于底座无法拆除,只好留了下来。目前,现场已进行了应急处理,设置示警柱提醒过往车辆注意。

该负责人提醒车主,限高架底座靠近路缘石和护栏边,该处道路有单实线,禁止社会车辆在此超车。

【调查】

近三年来频频被撞 与车流量和位置有关

据了解,近三年来此处限高架被撞将近30次。2015年11月,本报对此进行过报道。厦门市公路局同安分局对此感到很无奈:他们对该限高架的位置进行过两次优化,并在前方500米就开始设置提示标志,但限高架仍频频被撞。

记者调查发现,这处限高架频频被撞,主要有两个原因:一是同集路目前在进行高架改造提升,相当一部分车流涌进这条路,导致该路车流量剧增,车多容易造成事故;二是与限高架所处的位置有关。离限高架几十米远就是brt高架桥,车辆行驶到该路段时存在视觉盲区。记者驾车驶近brt高架桥时,确实看不到前方的限高架。转弯后才能看到,如果车速过快,很容易就撞上。

【对策】

限高架5日内安装完毕 接下来还将进一步优化

厦门市公路局同安分局表示,此处限高架将于5日内安装完成。另外,滨海西大道提升改造工程开工在即,届时,此处限高架也会进一步优化。

记者从环东海域新城暨现代服务业基地片区指挥部获悉,在昨天公布的环东海域新城2019年第四季度集中开工项目中,滨海西大道(集美大桥-新324国道段)提升改造工程上榜,项目投资约7亿元。

据了解,滨海西大道(集美大桥-新324国道段)提升改造工程,项目起于集美大桥,终于同安区旧国道324线,全长14.9公里。主要改造内容包括:路基、路面、高架桥、绿化、市政管线、路灯、标志标线、节点改造等。(文/图 记者 黄文水)